O projeto de investigação ‘ProEly’, financiado pelo governo alemão, visa desenvolver designs de plástico reciclável e tecnologias de processamento escaláveis para estruturas de células utilizadas na eletrólise alcalina da água para a produção de hidrogénio. A Mocom participa como parceira e traz a sua experiência na formulação de termoplásticos de alto desempenho.
O hidrogénio produzido por eletrólise alcalina é considerado um elemento-chave na transição energética. Para que a sua produção à escala industrial seja economicamente viável, são essenciais métodos de fabrico eficientes. Até agora, as estruturas das células em electrolisadores estacionários têm sido feitas principalmente de aço, mas fatores como o peso, a integração funcional, os tempos de ciclo e a eficiência de custos estão a despertar o interesse pelos plásticos de alto desempenho como alternativa.
Um dos objetivos centrais do projeto é desenvolver estruturas de células que utilizem termoplásticos de alto desempenho apenas nas áreas expostas ao meio, onde devem suportar um eletrólito fortemente alcalino. O resto da estrutura, que deve suportar pressões superiores a 30 bar, é feito de plásticos normais mais baratos.
Para esta combinação exigente de desempenho, otimização de custos e circularidade, os compósitos feitos à medida são um elemento-chave. "Contribuiremos com a nossa experiência na seleção e desenvolvimento de materiais para fazer avançar os objetivos do projeto", afirma Daniel Hamburger, gestor de desenvolvimento de negócios E&E/Indústrias gerais da Mocom.
Para a Mocom, a participação no 'ProEly' é uma oportunidade para aplicar a sua experiência em soluções plásticas sustentáveis e apoiar o avanço de uma economia de hidrogénio mais amiga do ambiente.
O projeto de três anos é financiado pelo Ministério Federal Alemão dos Assuntos Económicos e da Energia (BMWi) no âmbito do 8.º Programa de Investigação Energética. Para além da ElringKlinger, o consórcio inclui o Centro de Investigação de Energia Solar e Hidrogénio de Baden-Württemberg (ZSW), o Instituto de Leichtbau e Kunststofftechnik da TU Dresden (ILK) e as empresas Mocom, AUMO e Symate.
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